水泥標準養護箱的工作特點：

前建筑工程施工現場都需要做混凝土試塊，混凝土試塊需要標準養護 28 天方可進行抗壓強度檢驗，養護期間標準養護溫度為 18-22℃，濕度不小于95％。而混凝土養護是使混凝土性能得到*佳狀態的重要手段。為了使實驗結果比較快速且準確，就需要在受試混凝土塊的養護過程中受到比較高質量地養護，而目前養護都采用現場磚砌或混凝土現做一個養護池，在養護池中配有電子控溫和加濕設備。而技術人員在長期的實踐過程中發現這種養護池受外界條件影響較大，如停電，人員的管理疏忽都能造成混凝土試塊在養護周期內溫度和濕度變化，從而*后使混凝土試塊在結束試驗后得到的數據不準確，不能真實反應混凝土的強度。一種養護箱土樣放置格柵抽屜，其特征在于，它主要由抽屜把手、抽屜四邊框和抽屜底格柵組成，且材料均為強度和剛度較高的不銹鋼；所述的抽屜把手用來推拉整個格柵抽屜； 所述的抽屜底格柵是由直徑為1 mm的不銹鋼絲編織成的邊長為45 mm的正方形網格；所述的抽屜四邊框用來固定抽屜底格柵，具體尺寸與養護箱的內部空間相匹配。如權利要求1所述的養護箱土樣放置格柵抽屜及其使用方法，其特征在于，使用時，首先把養護箱土樣放置格柵抽屜安裝在恒溫恒濕標準養護箱原有的支架上或者直接替換原支架，然后將待養護土試樣放置在格柵抽屜的格柵上，再通過抽屜把手推送格柵抽屜進出養護箱。為了配合國家標準和有關*標準的實施，蘇州混凝土水泥制品研究院與有關單位聯合研制了混凝土試塊際準養護誚和混凝土保護層厚度測定儀， 混凝土試塊標準養護箱是根據國家規范規定專門用于i平定混凝土設計標號的試塊標準養護裝置。箱體內常年溫度可自動調節到20±3t；相對濕度 1956年。此擋潮閘處于淡海水環境中。其混凝土水灰比為0.55?0,60、抗壓強度20MPa。1967年發現該閘的鋼筋混凝土公路橋、工作 橋大梁下部的鋼筋普遍銹蝕，于是進行r修補。修補方法是，鑿除混凝土保護層，除去鋼筋上的銹（主筋內側如已誘蝕，則將內側 混凝土鑿去1?2cm ），然后在鋼筋表面涂上一層環氧漿液，再用1 : 2?2.5高標號水泥砂衆修補。砂漿一般要抹壓5次才能達到保護層厚度。使用15年后檢查表明，修補層的碳化深度僅7.4mm，密實性較好，無順筋銹裂。

烏魯木齊中科路達建筑儀器設備有限公司擁有*的加工設備，雄厚的設計、開發和制造于一體的加工能力，機器精密部件均由大型加工中心完成。是目前國內生產公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重點骨干企業。我公司是一家集科研、生產、經營于一體的高新技術企業，是目前國內生產公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重點骨干企業。主要產品：瀝青試驗儀器、水泥試驗儀器、土工試驗儀器、混凝土試驗儀器、砼試驗儀器、養護箱、試驗機、試模、檢測儀器等。